Логотип

Логотип
Нижний Новгород. Строительные материалы
603037 Нижний Новгород, ул. Федосеенко, д. 54
тел./факс 8 (831) 225-44-50, 223-55-05, 229-06-66, 223-55-45, 225-77-78, 223-73-53, 225-71-31
 
           

Панели для гаража


Как построить гараж из сэндвич панелей своими руками: пошаговая инструкция с фото, чертежами и видео

Длительное пребывание транспортного средства под открытым небом чревато коррозией его металлических частей, повреждением резиновых и пластиковых элементов. Кроме того, автомобиль в этом случае является отличной мишенью для лиц, совершающих кражи и угоны. Если вы стали счастливым обладателем небольшого участка, размеры которого позволяют построить гараж, то и думать нечего — нужно строить. Самый простой, быстрый и недорогой способ — самостоятельно, своими руками сделать свой гараж из сэндвич-панелей.

Сэндвич-панели для гаража — свойства, преимущества и недостатки

Сэндвич-панели являются популярным строительным материалом, который имеет как положительные, так и отрицательные качества.

Таблица: плюсы и минусы сэндвич-панелей

Несмотря на множество положительных качеств, такое сооружение ещё и красиво выглядит

Технические характеристики сэндвич-панелей

Сэндвич-панель представляет собой многослойную плиту, в которой между внешними защитными слоями установлен утеплитель. В качестве утеплителя используется минеральная вата, а также пенополистирольные или пенополиуретановые плиты. Внешние слои сэндвич-панелей изготавливают из гладких и профилированных металлических листов, а внутренние — из устойчивых к химическому воздействию пластиковых сплавов.

Для возведения гаража предпочтение лучше отдать панелям с металлическим покрытием.

В продажу поступают сэндвич-панели длиной от 2 до 12 м при ширине 1 м. Заводская ширина этого строительного материала может быть как больше, так и меньше 1 м.

Конструкция сэндвич-панелей предусматривает замковую часть по краям. Она позволяет надёжно соединять соседние элементы в одной плоскости. Такое соединение обладает хорошими термоизоляционными свойствами, поэтому стены гаража не понадобится дополнительного утеплять.

По назначению сэндвич-панели делятся на:

  1. Стеновые.

    Стеновые сендвич панели имеют более ровную поверхность

  2. Кровельные.

    Кровельные сэндвич панели имеют ребристую поверхность

Отзывы практиков о конструкции

Недавно мне пришлось уехать в командировку на несколько дней, а когда я вернулся, то у соседа на территории я увидел большой и красивый гараж. Мысль о строительстве гаража из сэндвич панелей теперь не давала мне покоя, и я решил строиться. Как оказалось, действительно сооружение было возведено в кратчайшие сроки (3 дня). Мой гараж имеет размеры 4х62,х5 м. Крышу гаража делали двускатной. Возводили плитный фундамент с армированием. Сейчас на улице холодно, но в гараже поддерживается постоянная температура. Тепло не уходит через стены. Щелей и проступающей внутрь помещения влаги я не заметил.

Николай, 02.01.2016

Когда я в первый раз столкнулся с покупкой сэндвич панелей, то заметил большое различие цен в зависимости от фирм производителей, при относительно одинаковом качестве продукции. Наибольшая разница в ценах составила 22%, поэтому не стоит кидаться на первый попавшийся товар. Потратив немного времени можно заказать подходящие панели через интернет.

Сергей Петрович, 23.03.2016

Вопрос о незамедлительном строительстве нового гаража возник тогда, когда от бури упало дерево прямо на крышу. В результате чего треснули несущие балки, повредилась стена. В таких случаях, как правило, денег не хватает, поэтому я стал думать, как быстро возвести качественный гараж. Друзья посоветовали возводить из сэндвич панелей. Я с недоверием отнёсся к этой идее, так как не считал сендвич панели надёжным материалом, а увидев проект строительства чуть было не отказался от этой затеи. Однако деньги заплачены, строительная бригада уже заказана, и я решил строиться. Результат превзошёл мои ожидания. Строение было возведено в считаные дни (4 суток), аккуратность и красота постройки меня поразили. Однако, всё ещё было недоверие относительно теплоизоляционных свойств. Вот уже несколько месяцев я пользуюсь гаражом. Несмотря на жаркое время, внутри гаража относительно прохладно.

Анатолий, 14.07.2016

Подготовка к строительству гаража из сэндвич панелей подразумевает проектирование будущей постройки с составлением чертежей и схем, выбор участка для строительства и подбор материала.

Для среднего легкового автомобиля оптимальный размер гаража — 6х4 м, при высоте 2,2–2,5 м. Эти параметры не являются каким-либо шаблоном или установленным правилом.

Размер конструкции гаража должен предусматривать удобный заезд транспортного средства, а также свободное передвижение водителя между автомобилем и стеной постройки.

Конструкция гаража из сэндвич-панелей для легкового автомобиля займёт примерно 35 кв.м

Из сэндвич-панелей можно возвести сооружение практически любой формы. Однако при строительстве гаражей чаще всего используются проекты, проверенные временем и другими владельцами.

Наиболее популярных конструкций гаражей из сэндвич-панелей не так много

Советы по выбору материала

При покупке сэндвич-панелей необходимо обратить внимание на следующие характеристики:

  1. Материал утеплителя. Наиболее распространены минеральная вата, стекловата, а также пенополистирол и полиуретан:
    • минеральная вата пользуется популярностью благодаря своим теплоизоляционным качествам. Этот материал устойчив к воздействию открытого огня, не выделяет вредных для человека веществ. Однако минеральная вата неустойчива к влаге. Под её воздействием она сминается и теряет свои свойства. Следует учитывать, что стены с минеральной ватой не являются благоприятным местом для размножения грибков, но из-за выделяемых ими органических кислотах вата разрушается. Минеральную вату получают в результате плавления металлургических шлаков и горных пород;
    • стекловата по своим характеристикам напоминает минеральную вату. Однако этот утеплитель имеет более длинные волокна, благодаря чему плиты получаются более прочными и упругими. Недостатком стекловаты является то, что через небольшой промежуток времени она спрессовывается, теряя изначальную толщину на 5–15%. Этому особенно способствует впитывающаяся в материал влага. Другим существенным недостатком такого утеплителя является его способность выделять в окружающую среду мелкие частицы стекла. Попадание их в дыхательные пути человека может привести к серьёзным, а иногда и необратимым проблемам со здоровьем;

      Стекловата опасна для здоровья. Мельчайшие частички стекла и пыли со временем могут появиться и в вашем гараже

    • альтернативой вате выступают пенополиуретан и пенополистирол. Они устойчивы к влаге, гниению и плесневым грибам. Пенополистирол представляет собой лёгкий материал, получаемый в результате вспенивания гранул полистирола. Благодаря этой технологии готовая плита состоит на 85–90% из воздуха. Гранулы плотно прикреплены друг к другу, образуя плиту;
    • Пенополиуретан — это материал с пористой структурой, который имеет достаточно сходств с пенополистиролом. Он обладает значительной прочностью при механических повреждениях, устойчив к коррозийным процессам и перепадам температур.
  2. Толщина изделия. Этот параметр весьма важен, так как толстые панели обладают лучшими теплоизоляционными свойствами. Но у них есть два отрицательных качества: стоимость материала будет более высокой, а полезная площадь помещения уменьшится за счёт толщины плиты. Поэтому для каждого конкретного сооружения необходимо подобрать «золотую середину», которая будет зависеть от региона, требуемой степени теплонепроницаемости строения, бюджета и желания владельца.
  3. Завод-изготовитель материала. При выборе качественной продукции среди многочисленных фирм-изготовителей, которых на сегодняшний день насчитывается более 200, следует обращать внимание на наличие сертификатов, отзывы покупателей, а также на техническое оснащение и использование современных технологий на этих предприятиях.

Обшивка сэндвич-панелей может выполняться из:

  1. Металла. Обычно такое покрытие изготавливают из тонких листов оцинкованной и нержавеющей стали. В свою очередь, металл покрывают полимерным слоем пластизоля, поливинилфторида, пурала или полиэстера. Кроме этих покрытий производители могут использовать алюминиевую фольгу, бумагу или ткань. Панели с такой обшивкой изготавливают гладкими, накатанными, в форме волн либо трапециевидными.

    Гараж лучше всего строить из сэндвич-панелей с металлической обшивкой

  2. Гипсокартона, ДВП, ЦСП или фанеры. Указанные материалы используют для покрытия одной из сторон плиты, другая обшивается металлом. Из таких плит лучше всего строить внутренние перегородки в помещении.
  3. ПВХ. Этот вид панелей широко используется в качестве отделочного материала для дверных проёмов и откосов на окнах. А также из него часто изготавливают перегородки в офисах и других подобных помещениях.
  4. Бумаги. В качестве дополнительного изолирующего слоя к бумаге добавляют полиэтиленовую плёнку или алюминиевую фольгу. На сегодняшний день можно встретить сэндвич-панели с бумагой, пропитанной битумом. Этот материал часто используется в качестве утеплителя для крыш, стен и фундамента. Такая обшивка обеспечивает надёжный барьер для испаряющейся влаги.

    Алюминиевая фольга хорошо удерживает тепло и не пропускает влагу

В качестве полимерного покрытия поверхности сэндвич-панели может использоваться:

  1. Полиэстер. Такой слой имеет маркировку в виде заглавных букв РЕ. Изготовителем рекомендовано использовать панели с этим покрытием во всех климатических зонах для конструкций, расположенных внутри помещений. Полимерное покрытие напыляют до толщины в 25 мкм, что придаёт материалу устойчивость при воздействии на него температур до 120 °С. Сэндвич-панели с этим покрытием бывают глянцевыми и матовыми.
  2. Пластизоль. При производстве этого покрытия используют поливинилхлорид и пластификаторы. Маркируется оно заглавными буквами английского алфавита PVC и цифрой, которая обозначает толщину слоя в микрометрах. Преимущества пластизоля заключается в его универсальности. Сэндвич-панели с этим покрытием можно использовать как для внутренних работ, так и для наружных. Они обладают повышенной устойчивостью к механическим повреждениям, коррозии и вальцеванию металла.
  3. Полидифторионад. Это покрытие имеет маркировку PDVF. Полидифторионад, как и полиэстер, обладает устойчивостью к температурам до 120 °С, а также не изменяет свои физические и химические свойства при понижении температуры до -60 °С. Панели с этим покрытием устойчивы к механическим повреждениям, агрессивным химическим веществам и коррозии.
  4. Пурал. Такие сэндвич-панели маркируются английским словом Pural. Основой для изготовления данного покрытия является полиуретан. Он обладает наибольшей устойчивостью к воздействию критических температур (от -60 до +120 °С), химическому воздействию, коррозии и ультрафиолетовому излучению. Благодаря высоким свойствам полиуретана эти панели чаще всего применяют для отделки и утепления наружных стен строений.

    Сэндвич-панели с покрытием из пурала — лучший вариант для внешней отделки стен и кровли

По типу замкового соединения сэндвич-панели различаются по видам:

  1. Пазогребневое соединение. Другое его название — шип-паз.
  2. Скрытое или секретное крепление панелей.
  3. Крепление, именуемое «двойной затвор» (Z-lock). Это соединение образуется двумя наклонными шипами с пазами соответствующей формы.
  4. Крепление Roof-Lock, переводится как «запор крыши». Такое крепление предотвратит разгерметизацию фальца при температурном расширении панели. Благодаря этому обеспечивается надёжная герметизация от проникновения влаги.
  5. Крепление типа «фальцевый замок». Отличается крючкообразной формой замка, который позволяет плотно стягивать установленные панели.

Фотогалерея: виды соединений сэндвич панелей

Замковое соединение Roof-Lock

Скрытое совмещение панелейSecret-Fix

Замковое соединение Z-Lock или двойной затвор

Соединение фальцевой замок не требует дополнительных элементов

Замковое соединение шип-газ

Дополнительные материалы

Кроме сэндвич-панелей для строительства гаража потребуется:

  1. Бетонная смесь марки М200–250 для основания постройки.
  2. Обрезные доски или толстая фанера для опалубки.
  3. Арматурные прутья диаметром 12 мм для изготовления металлической решётки, которая укрепит фундамент.
  4. Битумная мастика.

Расчёт материалов

Прежде всего, необходимо узнать, сколько потребуется сэндвич-панелей. В качестве примера вычисления будут произведены для гаража с односкатной крышей. Размеры этого сооружения:

  • длина — 7 м;
  • ширина — 5 м;
  • высота (со стороны ворот) – 3,6 м;
  • высота с тыльной стороны — 2,4 м;
  • ширина ворот — 2,7 м;
  • высота ворот — 2,3 м.

Расчёт сэндвич-панелей для гаража

Поскольку постройка имеет односкатную крышу, её боковые стороны представляют собой трапеции с основанием 7 м и боковыми сторонами 3,6 и 2,4 м соответственно. Для удобства разделим каждую трапецию на простейшие фигуры — прямоугольник и треугольник. Вычисления будем проводить по каждой стороне отдельно, а результаты затем просуммируем.

Расчёт площади боковых сторон гаража для вычисления количества сендвич панелей

  1. Сначала необходимо вычислить площадь прямоугольника. Для этого воспользуемся соответствующей формулой: S=a·h, где a — длина стены, h — её высота. Подставим значения: S=7·2,4=16,8 м².
  2. Далее нужно рассчитать площадь прямоугольного треугольника. Применяем известную формулу: S=(a·h):2. Подставим значения: S=(7·1,2):2=4,2 м².
  3. Чтобы получить общую площадь одной боковой стены, полученные результаты необходимо сложить: 16,8+4,2=21 м². Так как в гараже таких стены две, нужно 21·2=42 м² сэндвич-панелей.
  4. Аналогично рассчитаем площадь тыльной стороны гаража по формуле S=a·h. Подставим значения: S=5·2,4=12 м².
  5. Вычислим площадь лицевой стороны Sл. Так как здесь расположены ворота, то их площадь Sв= 2,7·2,3=6,21 м² нужно будет вычесть из итогового результата. Площадь всей лицевой стены S=3,6·5=18 м², а Sл=S-Sв=18–6,21=11,79 м².
  6. Делаем расчёт крыши гаража: S=5·7=35 м².
  7. Чтобы узнать, сколько всего потребуется квадратных метров сэндвич-панелей для строительства гаража, необходимо сложить полученные значения площадей лицевой и тыльной стороны, боковых стен и крыши сооружения: 42+12+11,79+35=100,79 м².

Расчёт бетона для фундамента

При возведении гаража из сэндвич-панелей можно использовать два типа фундамента: ленточный или плитный. Ленточное основание располагается по периметру конструкции, а одна его полоса — от середины лицевой стороны до тыльной. Ширина и высота бетонной ленты будет иметь размеры 40х40 см. Чтобы узнать, сколько потребуется бетонной смеси для заливки этого фундамента, нужно воспользоваться формулой нахождения объёма куба, которая выглядит следующим образом: V=h³, где h — величины сторон высчитываемой фигуры. Сделаем расчёт по одной из трёх лент по длине гаража: V=0,4·0,4·7=1,12 м³. Умножим это значение на три: 1,12·3=3,36 м³.

Ленточный фундамент для гаража имеет перемычку от середины лицевой стороны до тыльной

Теперь нужно высчитать количество бетонной смеси, необходимой для заливки ленты между полосами основания с тыльной и лицевой стороны. Для правильного расчёта следует вычесть три ширины ленты из ширины гаража: 5-(0,4+0,4+0,4)=3,8 м. Теперь нужно определить, сколько потребуется бетонной смеси для ленты длиной 3,8 м. Для этого используем формулу нахождения куба и подставляем значения: 3,8·0,4·0,4=0,608 м³. Так как сторон две, необходимо умножить на 2: 0,608·2=1,216 м³. Теперь общий объём бетона равен 3,36+1,216=4,576 м³.

При расчёте плитного фундамента необходимо перемножить его длину, высоту и ширину. Высота этого основания составит 20 см. Подставим значения: V=5·7·0,2=7 м³.

Плитный фундамент — это сплошное основание, поэтому и расход бетона для него больше

Если в гараже предусматривается смотровая яма, из полученных значений необходимо вычесть её объём, который рассчитывается аналогично.

Расчёт арматуры для основания

Для укрепления плитного основания потребуется изготовить две металлические сетки из арматурных прутьев диаметром 12 мм. Этот материал будем рассчитывать в погонных метрах. Из арматуры изготавливается решётка, ячейки которой имеют размеры 15х15 см.

  1. По ширине гаража (перпендикулярно лицевой и тыльной стороне) уместится: 5:0,15=33,3 прута.
  2. Умножим это значение на длину гаража и получим величину в погонных метрах: 33,3·7=233,1 п. м.
  3. Такие же действия проведём для вычисления количества материала по длине гаража: 7:0,15=46,6 прута (перпендикулярно боковым сторонам постройки).
  4. Вычислим количество погонных метров по длине: 46,6·7=326,2 п. м.
  5. Теперь сложим полученные длины прутьев: 233,1+326,2= 559,3 погонных метров арматуры для изготовления одной решётки для фундамента.
  6. Так как армирование будет проводиться в два слоя, всего потребуется 559,3·2=1118,6 погонных метров.

Необходимые инструменты

Для возведения гаража из сэндвич-панелей потребуются следующие инструменты:

  1. Совковая и штыковая лопата. Если позволяет территория, то для рытья траншеи удобно использовать мини-экскаватор с узким ковшом.

    Копать траншею мини-экскаватором — быстрее и удобнее. Современные модели могут работать даже на очень ограниченных пространствах

  2. Садовый бур.
  3. Садовая тачка для вывоза земли.
  4. Молоток.
  5. Шуруповёрт.
  6. Ножницы по металлу.
  7. Ручная циркулярная пила.
  8. Ножовка.
  9. Бетоносмеситель.

    Заливка траншеи требует большого количества бетона. Для его получения лучше использовать бетоносмеситель

  10. Ёмкости для воды.
  11. Рукав для подачи бетонной смеси.
  12. Кусачки.
  13. Сварочный аппарат.

    Сварочный аппарат нужен для изготовления арматурного каркаса

  14. Строительный уровень со спиртовым индикатором.
  15. Измерительная рулетка.
  16. Колья и шнур.

Пошаговая инструкция по изготовлению гаража из сэндвич-панелей

Когда подготовлены все инструменты, куплены необходимые материалы, а участок для возведения гаража расчищен и выровнен, можно приступить к строительным работам. Весь процесс возведения гаража из сэндвич панелей разделяется на три основных этапа:

  1. Закладка фундамента.
  2. Установка каркаса гаража.
  3. Монтаж стеновых и кровельных сэндвич панелей.

Заливка бетонного основания

Перед началом любых земельных работ следует провести разметку на участке. Для этой цели удобно использовать шнур и вбитые в землю колья. Натянутая бечёвка создаст идеально ровную линию. При необходимости разметку легко убрать и установить заново.

Для установки ленточного основания потребуется:

  1. Выкопать траншею по периметру и середине будущего гаража. Размеры траншеи: глубина 40 см и ширина 40 см. Если грунт на месте застройки нестабилен, потребуется изготовить более глубокий фундамент. Для этого применяют столбчато-ленточное основание или винтовые сваи.
  2. Когда траншея выкопана, её дно и стены необходимо разровнять. В случае столбчато-ленточного основания на дне траншеи необходимо выкопать ямки глубиной 40 см и диаметром 30 см. Для этого удобно воспользоваться садовым буром.

    Траншея для ленточного фундамента должна иметь ровное дно

  3. Внутрь засыпаем влажный песок, который нужно утрамбовать до получения равномерного слоя толщиной не менее 10 см.
  4. Над песчаной подушкой засыпаем слой гравия аналогичной толщины. Песчаная и гравийная прослойка предотвратят деформацию и повреждение бетонного основания во время вспучивания грунта при замерзании, амортизируя его.

    Песчано-гравийная подушка ленточного фундамента используется в качестве дренажной системы под основанием

  5. Теперь необходимо изготовить опалубку для заливки бетона. Для этого используем обрезные доски, которые сбиваем в щиты шириной не менее 15 см.
  6. С помощью упоров, укосов и распорок устанавливаем опалубку вдоль края траншеи.
  7. Дно и стены траншеи покрываем изолирующим материалом — рубероидом или обычным плотным полиэтиленом. Необходимо, чтобы изолирующий слой покрывал не только дно и стены траншеи, но и внутреннюю поверхность опалубки. Удобно устанавливать изоляцию с запасом, так как через некоторое время после заливки бетона, его нужно будет накрыть.
  8. Если применяется столбчато-ленточный фундамент, то хорошей изоляцией для столбов может послужить труба из асбестоцемента или свёрнутый рубероид.
  9. Будущее бетонное основание необходимо обязательно укрепить армированием. Для этого используют арматурные прутья диметром от 10 до 12 мм. Из этого материала нужно изготовить объёмную конструкцию в виде четырёх соединённых между собой прутов. Ширина между стержнями должна составлять 20 см. Армирование требуется и для столбов основания. В качестве соединительного элемента используются фрагменты металлических прутьев, которые скрепляются между собой с помощью сварки или проволоки.
  10. Готовую металлическую конструкцию укладываем на дно траншеи. Следует учесть, что металлический каркас не должен касаться дна траншеи, поэтому его необходимо установить на небольшой возвышенности. Для этого удобно использовать половинки кирпичей или другие обломки.

    Установка опалубки и армирующего каркаса для фундамента для крепления основания

  11. Теперь можно заливать бетонную смесь. В процессе заливки бетона будут образовываться пузыри с воздухом. Если их не удалить, то фундамент станет хрупким. Поэтому необходимо произвести штыкование незастывшего бетона с помощью прута, стержня или ровной палки.
  12. Разравниваем верхний край жидкого основания. Через сутки нужно накрыть фундамент полиэтиленом. Бетонная смесь застынет в период от 3 до 4 недель, а в холодное время потребуется подождать до 6 недель.

    Основание из застывшего фундамента готово для установки цокольного уровня

  13. В качестве ленточного основания можно использовать кладку из кирпичей или бетонных блоков.

Для установки плитного фундамента необходимо:

  1. Выкопать котлован глубиной 30 см.
  2. Разровнять и утрамбовать его дно.
  3. Засыпать равномерный слой песка, сверху которого поместить слой гравия. Оба слоя должны иметь толщину 10 см.

    Котлован под плитный фундамент надо равномерно засыпать песком, а затем гравием

  4. Изготовить опалубку из широких досок или толстой фанеры.
  5. Установить опалубку на дно, прижимая деревянные поверхности к стенам котлована.
  6. Застелить дно котлована толстым полиэтиленом так, чтобы его края могли покрыть стены.
  7. Из арматурных прутьев диаметром 10–12 мм изготовить две металлические решётки. Ячейки такой сетки должны иметь размеры 15х15 см. Места пересечений арматуры следует укрепить проволокой, пластиковыми хомутами или сваркой.
  8. Уложить армирующие сетки в котлован. Арматура не должна касаться дна, поэтому между решётками в шахматном порядке прокладывают кирпичи.

    Армирование плитного фундамента. Основание под гараж в виде одной плиты

  9. Залить бетонную смесь. Удобно использовать специальный рукав для подачи бетона. В этом случае заливка производится равномерно. Смесь должна полностью покрыть арматурную решётку.
  10. Разровнять незастывшую смесь. Через сутки накрыть основание полиэтиленом.
  11. На протяжении нескольких дней фундамент нужно смачивать для равномерного застывания.
  12. Фундамент будет готов для дальнейших строительных работ через 3–4 недели.

Установка каркаса гаража

Следует отметить, что каркас можно изготовить из древесины и из металла. В первом случае необходимо использовать брусья сечением 100х100 мм. Древесина должна пройти предварительную обработку противогрибковыми пропитками и антисептическими средствами. В качестве соединительных элементов и крепежей в этом случае используются металлические уголки и накладки.

При возведении металлического каркаса используется стальной профиль в виде уголков или прямоугольной трубы. В качестве соединений применяется сварка или болты. Понадобятся также оцинкованные п-образные профили, которые крепятся и соединяются с помощью саморезов различной длины или заклёпками.

Перед установкой металлических элементов каркаса бетонное основание необходимо покрыть гидроизоляционным материалом. Для этого используется рубероид, свёрнутый в два слоя.

К фундаменту необходимо закрепить цокольный ригель. Для этого используются специальные дюбели и анкеры для твёрдых материалов. Цокольная часть конструкции должна быть тщательно сбалансирована по горизонтали и вертикали, так как от этого зависит правильная геометрия всего каркаса.

Затем, начиная от углов, устанавливаются несущие стойки. Между ними на расстоянии от 50 до 80 см закрепляют промежуточные стойки с горизонтальными перемычками. Следует учесть, что в металлических конструкциях расстояние между стойками не может быть более чем 300 см.

Сборку каждой стенки конструкции рекомендуется осуществлять на ровной поверхности в горизонтальном положении. После этого собранный элемент конструкции поднимают и закрепляют в цоколе и по углам каркаса.

По такому же принципу собираются и устанавливаются элементы каркаса крыши.

Металлический каркас гаража из сэндвич панелей с использованием п-образного профиля

После общей сборки конструкции проверяется её целостность и прочность. Затем приступают к монтажу сэндвич-панелей.

Монтаж стеновых и кровельных сэндвич-панелей

При монтаже сэндвич-панелей необходимо изолировать их края от соприкосновения с открытым фундаментом, поэтому его накрывают слоем пластичной изоляции.

Вертикальная установка панелей осуществляется путём их крепления саморезами к верхнему и нижнему профилю. При необходимости в качестве соединительных элементов могут использоваться металлические накладки.

Фиксация панелей производится с помощью специальных саморезов с прокладкой около пресс-шайбы. Вкручивание таких саморезов должно проводиться строго перпендикулярно поверхности панели. В противном случае могут появиться щели, сквозь которые внутрь панели проникнет влага.

На стыки плит, а также на места замкового соединения необходимо нанести герметик, который дополнительно укрепит плиты и создаст надёжный гидроизоляционный слой.

Герметизация стыков сендвич панелей для предовтращения проникновения влаги

Монтаж сэндвич-панелей нужно осуществлять от угла каркаса. Первая панель станет направляющей для остальных, поэтому её необходимо тщательно выровнять с помощью уровня. В процессе выставления панелей удобно пользоваться струбцинами.

Следует учесть, что зажимать панель струбциной ближе чем на 5 см к её краю не рекомендуется. Расстояние между саморезами на одной панели не должно быть менее 50 см.

Особое внимание нужно уделять угловым швам, которые закрываются специальным стальным элементом.

Угловой элемент сэндвич панелей. Эта деталь защитит края плит от внешних факторов

После установки всех панелей в местах соединения панелей и цокольной части по всему периметру конструкции проводятся изоляционно-утеплительные работы. Для этого в указанных местах устанавливается цокольный отлив и нащельник.

Цокольный отлив и нащельник для изоляции от влаги и внешних факторов

При установке панелей на крышу гаража следует сделать свес на 25–30 см относительно кровли. На него, в свою очередь, устанавливаются водосборные желоба. Все щели и зазоры в конструкции из сэндвич панелей необходимо закрывать специальными профильными элементами.

Как переместить гараж из сэндвич-панелей

Так как конструкция гаража из этого материала имеет относительно малый вес, то при перемещении она никак не пострадает.

Чтобы иметь возможность передвинуть гараж из сэндвич-панелей, необходимо изначально предусмотреть в его каркасе проушины для подъёмного крана. Для перемещения самих сэндвич-панелей можно использовать вакуумные захваты.

Вакуумные захваты для транспортировки сэндвич панелей

Такая конструкция из сэндвич-панелей будет прочной и крепкой: если вы попробуете её разобрать, то вам удастся снять только наружную обшивку углов и щелей. Места стыков плит надёжно склеены герметиком либо монтажной пеной, поэтому панели будут деформироваться, но не расстыкуются при попытке их разъединения.

Видео: как построить гараж из сэндвич панелей своими руками

Разобравшись с таким надёжным и эффективным строительным материалом, как сэндвич-панели, вы сможете самостоятельно возвести надёжный и эстетичный гараж. Используйте нашу поэтапную инструкцию для того, чтобы выполнить все необходимые технологические операции, и храните ваш автомобиль под надёжной защитой.

postroika.biz

Гараж из сэндвич панелей своими руками - проект, конструкция каркаса, пошаговая инструкция по строительству

Поклонники основательных кирпичных строений со скептицизмом относятся к такому материалу, как сэндвич-панели, или СИП-панели. Но ознакомившись со всеми его преимуществами и конечным результатом строительства, меняют своё мнение на противоположное. Самое время узнать, как сделать гараж из сэндвич-панелей своими руками.

Что такое сэндвич-панель

Гаражи из сэндвич-панелей отличаются симпатичным и аккуратным внешним видом

Сэндвич-панель – многослойный строительный материал, отличающийся удобством монтажа. Существует всего два его вида:

Любая СИП-панель состоит из трех слоёв: двух облицовочных и среднего теплоизоляционного. Внешние элементы изготавливают из металла, ОСБ, ПВХ или магнезитовых плит. Элементы обшивки могут быть плоскими и профилированными. Есть панели с отделкой под сайдинг, блок хаус, профлист с разной высотой и шириной волны. Средняя часть (утеплитель) может быть изготовлена из следующих материалов:

  • пенопласта;
  • пенополиуретана (пенопласта высокой плотности);
  • базальтовой минеральной ваты;
  • пенополиизацианурата.

Толщина СИП-панелей находится в пределах 6-25 см. Но ширина стандартная и составляет 100-125 см. Длина возможна от 2-х до 12,5 м. Геометрические параметры этого строительного материала позволяют возводить здания без горизонтальных швов. Заказывают панели длиной, соответствующей высоте стены, и устанавливают их вертикально, соединяя между собой способом шип-раз.

Плюсы и минусы материала

Сэндвич-панели отличаются простотой монтажа

Главное достоинство сэндвич панелей заключается в удобстве их монтажа и быстровозводимости зданий. Для сборки одной стены достаточно нескольких часов. При наличии приспособлений работать можно в одиночку, но с напарником будет намного проще и легче.

Есть у этого материала и другие преимущества:

  1. Низкий коэффициент теплопроводности. Строения из СИП-панелей толщиной от 100 мм можно назвать тёплыми для южных регионов. Для северных потребуется толщина не менее 200 мм.
  2. Отсутствие необходимости в покупке и монтаже облицовочного материала для внешних стен и отделочного для внутренних.
  3. Отсутствие усадки.
  4. Лёгкий вес постройки, благодаря которому нет необходимости в возведении мощного фундамента.
  5. Качественная звукоизоляция (этот показатель выше у плит с минеральной ватой).

Недостатки сэндвич панелей:

Один из плюсов СИП-панелей можно отнести и к минусам. Это герметичность соединений. Такие швы исключают промерзание, но в то же время здание из этого материала является воздухонепроницаемым. Это может привести к отсыреванию поверхностей, развитию грибка и плесени. Поэтому все строения из сэндвич-панелей требуют устройства качественной вентиляции. Применительно к гаражу она может быть естественной или искусственной (приточно-вытяжной).

Панели длиной свыше 5 м обладают невысокой несущей способностью. Под нагрузкой они изгибаются и деформируются. Поэтому оптимальным материалом для строительства гаража являются полотна длиной 180-250 см.

К недостаткам этого материала относят и лёгкую воспламеняемость. Это в большей степени относится к изделиям с утеплителем из пенопласта и пенополиуретана. Минеральная вата отличается более низким показателем горючести.

Выбор проекта гаража из сэндвич панелей

Будущее долголетие гаража закладывается на стадии проектирования

Гараж – не настолько сложное в конструкционном отношении строение, чтобы заказывать его проект в специализированных организациях. Можно самостоятельно сделать все схемы и расчёты. Для этого нужно определиться с несколькими параметрами:

  1. Найти место для строительства гаража.
  2. Выбрать размеры строения: его длину, ширину и высоту.
  3. Решить, сколько окон будет в гараже и где они будут расположены.
  4. Определиться с тем, какие будут ворота и пол.
  5. Решить, принудительная будет вентиляция в строении или естественная.

Для строительства гаража рекомендуется выбирать СИП-панели с металлическим внешним покрытием и толщиной утеплителя от 10 см. Размер стандартного помещения для одной машины – 3х6 м. Гараж на два автомобиля должен быть более просторным. Наиболее часто возводят строения размером 6х6 м или 4х8 м.

Варианты устройства ворот для въезда в гараж:

  • распашные;
  • откатные;
  • подъёмно-секционные;
  • рулонные (рольворота).

Большинство автолюбителей не одобряют наличие окон в гараже. Во-первых, это источник проникновения холода, что важно для регионов с холодным климатом. Во-вторых – дополнительные расходы на приобретение и монтаж оконного блока. Для этого помещения более важно наличие электропроводки и искусственного освещения.

Важный элемент гаража – пол. На стадии проектирования также нужно решить, потребуется ли смотровая яма. Есть несколько вариантов устройства пола в гараже:

  • земляной;
  • глинобитный;
  • деревянный;
  • бетонный;
  • из тротуарной плитки.

Крышу делают плоской или односкатной с углом уклона в 4-5°. Возможен монтаж и двухскатной кровли, но этот вариант используют намного реже по причине дополнительных финансовых расходов.

Выбор технологии строительства

Финская или российская технология — выбор за вами!

Прежде чем приступить к расчетам и составлению сметы, нужно ознакомиться с технологией строительства гаража из СИП-панелей. В этом случае исключены ошибки в составлении перечня необходимых материалов и инструментов.

Здания из сэндвич панелей можно выстроить двумя способами:

  • по финской технологии;
  • по отечественной (российской) версии.

Фины уверены в том, что из СИП-панелей можно возводить все элементы строения: стены, перекрытия (верхнее и нижнее) и кровлю. Основа конструкции – металлокаркас.

Наши строители советуют модифицировать эту технологию и возводить перекрытия дощато-лаговым способом. При этом каркас может быть как металлическим, так и деревянным. Во втором случае используют принципы каркасного домостроения.

Металлический каркас монтируют из следующих материалов:

  • специальных стоек и ферм, изготавливаемых на производстве СИП-панелей;
  • профильной трубы сечением 8х8 см, 6-6 см, 6х4 см, металлических уголков (для двухместных гаражей рекомендуется использовать двухтавровые балки).

Первый вариант дороже, но проще в сборке, так как заводские изделия уже подогнаны по размеру в соответствии с проектом. В случае использования профильных труб придётся самостоятельно выполнять замеры и нарезку стоек необходимой длины. Независимо от выбранного варианта монтажа каркаса, все его элементы соединяют двумя способами:

  • газо- или электросваркой;
  • болтовыми соединениями.

СИП-панели крепят к каркасу с помощью специальных саморезов длиной от 15 см.

Расчёты и смета

В смете гаража из сэндвич-панелей должны быть следующие позиции:

  • стеновые панели;
  • кровельные панели;
  • ворота;
  • окно (если входит в проект);
  • дверь;
  • металлоконструкции на каркас;
  • материалы для строительства фундамента: цемент, песок, щебень или гравий, арматура, вязальная проволока, пиломатериал для опалубки;
  • материалы для устройства пола.

В первую очередь определяются с размерами основного материала – сэндвич-панелей. Стандартные размеры – 1250х2500. Если требуются изделия других геометрических параметров, придётся заказывать и доплачивать. Если решено купить панели длиной более 4 м, в смету необходимо включить услуги манипулятора, так как вес таких изделий значителен. Так, СИП длиной 6 м и шириной 1 м весит 90 кг. Для её установки потребуется погрузочно-разгрузочная техника.

Определившись с размерами панелей, на листке бумаги делают раскладку стен и кровли. Рисуют прямоугольники и считают их количество. Расчёт металлоконструкций осуществляют, исходя из требования: пролёт между стойками каркаса должен соответствовать ширине двух панелей при вертикальной их установке и не превышать 3 м при горизонтальной.

Расчёт количества шурупов на одну панель:

  • при длине до 2 м – 4 шт;
  • от 2 до 3 м – 6 шт;
  • от 3 до 4,5 м – 8 шт;
  • от 4,5 до 6 м – 10 шт.

Необходимые материалы и инструменты

Когда строительство в самом разгаре

Сэндвич-панели можно резать только «холодным» способом: специальными ножницами или пилами, ножовками. «Горячие» способы реза (циркулярка, электролобзик, болгарка) вызовут перегрев металлической облицовки, что приведёт к нарушению антикоррозийного покрытия. Оптимальный выбор – ручные или электрические ножницы по металлу.

Для строительства фундамента потребуются:

  • бетоносмеситель;
  • портландцемент М400;
  • песок;
  • гравий;
  • ёмкости для воды и раствора;
  • арматура сечением от 8 мм;
  • вязальная проволока;
  • материал для опалубки: доски, фанера, ОСБ;
  • лопаты штыковая и совковая;
  • рулетка;
  • пузырьковый строительный уровень;
  • колышки и разметочная шнурка.

Для монтажа каркаса и сэндвич-панелей понадобятся:

  • дрель и длинные сверла;
  • шуруповёрт мощностью 600-750 Вт;
  • самозажимной специализированный монтажный подъёмный инструмент для горизонтальной или вертикальной установки панелей (необходим для самостоятельного подъема строительного материала).

Ели участок строительства находится в зоне с неблагоприятным климатом, при стыковке панелей в паз закладывают силиконовый герметик. Некоторые специалисты рекомендуют вместо него использовать монтажную пену.

Фундамент для гаража из сэндвич-панелей

Выбор типа фундамента – один из важнейших вопросов при возведении строений любого назначения. Есть несколько способов сделать надёжное основание для гаража из сэндвич-панелей.

Варианты следующие:

  • мелкозаглубленный ленточный фундамент (МЗЛФ или МЗЛ);
  • железобетонная плита;
  • сваи.

Лучшим выбором будет самостоятельная заливка мелкозаглубленной железобетонной плиты.

Её преимущества:

  • исключает необходимость в устройстве пола (им является верхняя плоскость фундамента);
  • обеспечивает строению устойчивость, так как способна компенсировать колебания грунта;
  • выдерживает значительные весовые нагрузки.

Этапы устройства плитного фундамента для гаража из сэндвич панелей

Шаг 1 – Разметка участка строительства

На этом этапе определяют место для строительства гаража и делают разбивку поверхности, устанавливая угловые и промежуточные колышки. Натягивают между ними разметочную шнурку (веревку, шпагат).

Шаг 2 – Формирование котлована

В пределах разметки вынимают грунт механизированным или ручным способом на глубину 40-50 см. Дно и стены котлована выравнивают и утрамбовывают виброплитой.

Шаг 3 – Отсыпка

Равномерным слоем по дну распределяют песок так, чтобы получился слой толщиной 5-7 см. Выравнивают его и уплотняют. Аналогичным способом формируют 10 см слой гравийной отсыпки.

Шаг 4 – Монтаж опалубки

Если нет пиломатериала для строительства опалубки, стены котлована укрывают рубероидом. Если материал есть, монтируют деревянные щиты и укрепляют их укосинами и вертикально установленными деревянными брусками.

Шаг 5 – Армирование плиты

Из горячекатанной круглой арматуры собирают металлический каркас с ячеей 20-25 см. Прутки соединяют вязальной проволокой.

Шаг 6 – Заливка бетона

Плиту рекомендуется заливать заводским бетоном с помощью бетононасоса. Каждый слой обязательно уплотняют. Если этого не сделать, в бетоне останется воздух и в плите образуются пустоты (каверны). На завершающем этапе выполняют выравнивание поверхности длинной доской.

Монтаж каркаса

Каркас — основа всей конструкции

Вертикальные стойки каркаса – основа конструкции. Опоры устанавливают двумя способами:

  • частично заглубляют в грунт;
  • крепят к фундаменту с помощью анкерного соединения.

В зависимости от выбранного для монтажа каркаса материла, соединение элементов выполняют разными способами:

  • с помощью винтов;
  • болтов-саморезов;
  • специальных анкерных замков;
  • газо- или электросварки.

Обшивка каркаса сэндвич панелями

Пред установкой в СИП-панелях высверливают отверстия под саморезы, с помощью которых будут крепить обшивку к каркасу. В этой работе руководствуются правилом: расстояние от края панели до самореза должно быть не менее 50 мм. Все крепёжные элементы должны располагаться строго под углом в 90°. Аналогичные отверстия делают в опорных конструкциях.

Правила выполнения монтажных работ

  1. Перед началом монтажа снимают с панелей плёнку в местах замков и креплений. Полностью ее удаляют только после установки стены.
  2. При горизонтальной укладке работы ведут по направлению снизу-вверх. При вертикальной установке первую панель крепят, начиная от одного из углов каркаса.
  3. При горизонтальной укладке панель устанавливают пазом вниз. Там образом обеспечивают свободное стекание дождевой воды.
  4. Во время выполнения монтажных работ осуществляют контроль вертикальности стен с помощью пузырькового уровня или нивелира.
  5. Замки между панелями герметизируют силиконом, нанося его с помощью плунжерного пистолета.
  6. Для монтажа кровельных панелей сооружают вспомогательную площадку.
  7. Кровельные панели поднимают с помощью грузоподъёмной техники или самозажимных механизмов.
  8. Установку фасонных элементов выполняют после завершения монтажа стен и кровли.

Обшивать гараж можно при любых погодных условиях. Единственное ограничение – температурный режим, указанный производителем герметика или монтажной пены. Но не рекомендуется работать с панелями на основе минераловатного утеплителя во время дождя.

Эксплуатация гаража и уход за ним

Строения из СИП-панелей прочны и надёжны, но требуют регулярного ухода. С этой целью выполняют несколько несложных действий:

  • 1-2 раза в год осматривают стены и кровлю на предмет появления щелей и возникновения деформаций;
  • не допускают сильных ударов по панелям, так как это может привести к появлению вмятин на обшивке и в утеплителе;
  • нельзя крепить к стенам гаража какое-либо тяжеловесное оборудование: лестницы или механизмы;
  • кровлю необходимо оснастить водостоком и в зимнее время регулярно убирать с неё снег;
  • внешнюю и внутреннюю облицовку очищают от грязи любыми моющими средствами без абразивных частиц;
  • если замечены повреждения антикоррозийного покрытия внешней обшивки (сколы, царапины), дефекты устраняют с помощью ремонтной краски.

Несущая способность металлического каркаса и сэндвич панелей позволяют возводить двухэтажные строения. Но для строительства гаражей этот способ не подойдёт. Дело в том, что перекрытие из металлоконструкций может не выдержать нагрузки от тяжеловесного автомобиля. Железобетонную плиту, которая послужила бы надежным полом второго этажа, в строениях из СИП-панелей не устанавливают.

Пошаговая инструкция по выбору и монтажу строительного материала поможет построить гараж быстро и безошибочно. Важно учесть все рекомендации специалистов и правильно установить каркас и обшить его. Дальнейшее благоустройство в виде монтажа ворот и окон не вызовет затруднений.

garazhmechti.ru

Гараж из сэндвич панелей: плюсы и минусы

После покупки машины любой автовладелец начинает задумываться о продлении жизни своей «лошадки». Погодные условия, а особенно резкие перепады температур и морозы негативно влияют на сохранность авто – кузов может покрыться коррозией, а резинки-утеплители в дверях потрескаться.

Криминогенная обстановка в больших городах также не внушает доверия – в последнее время даже не самые дорогие марки машин стали чаще угонять для разборки и перепродажи на запасные части.

Если есть пустой земельный участок, то непременно нужно построить на нем гараж. Капитальное сооружение из кирпича или камня очень трудозатратно и дорого, да и места займет много.

Как вариант, можно поставить металлическую коробку, особенно если участок по муниципальным нормам не предназначен для возведения на нем постоянной постройки. Однако зимой такой гараж не намного лучше открытой стоянки, только что с крышей, так как мгновенно промерзает насквозь. В летнюю жару металл также прогревается до космических температур, так что иногда даже опасно держать автомобиль в такой «душегубке».

Оптимальное решение для любого времени года – быстрое возведение гаража из сэндвич-панелей. Подобная конструкция и по цене в разы ниже стационарной постройки, и утеплена хорошо.

Для начала стоит разобраться, что же представляет собой такой строительный материал, как сэндвич-панель или сип-панель. Состав конструкции кроется уже в ее названии – сэндвич, или многослойный бутерброд. Так, между двумя листами металла разной фактуры зажат утеплитель. Скрепляют все три слоя обычно с помощью горячего пресса – современной технологии, для применения которой не требуются дополнительные элементы типа гвоздей и саморезов, поэтому вероятность образования зазоров между листами сводится к минимуму.

Главный элемент в металлическом листе – это тип утеплителя, ведь от него зависит и долговечность гаража, и его устойчивость к температурным колебаниям, и, в конечном итоге, стоимость строительства.

Чаще всего между двух частей закладывают минеральную вату, пенопласт, полиуретан на пенной основе или базальтовые волокна. В большинстве своем это легкие материалы, которые при смене температуры даже если и увеличатся в размерах, то неспособны будут повредить ограничивающий их с обеих сторон металл.

У внутреннего и наружного слоев панели часто бывает разная фактура. Так, лист, выходящий на улицу, сложен на манер гармошки-конструктора профилированием, чтобы и тепло легче было удерживать, и механическим ударам сопротивляться.

Внутри материал, наоборот, гладкий, чтобы его легче было прикреплять к каркасу-основанию. При последующей отделке можно также проложить между каркасом и панелью дополнительный слой утеплителя или звукоизоляционного материала.

Иногда в магазинах можно найти сэндвич-панели с внешним листом из дерева с добавлением различных полимеров и композитов, препятствующих гниению или разбуханию древесины на жаре. Однако не стоит сильно надеяться на такой материал – он хорош разве что в южных широтах с минимальным количеством осадков.

Для средней полосы России оптимальным вариантом при строительстве гаража все так же остаются металлические листы.

Следует заранее рассчитать необходимое для возведения постройки количество панелей, ведь они бывают разных размеров. Ширина у листа обычно стандартная – 1 метр, а вот длина варьируется от 1 до 15 метров, все зависит от конечных потребностей и габаритов автомобиля.

На заказ возможно изготовление панелей нестандартной площади, но проще и дешевле собрать как конструктор коробку из обычных листов, скрепив их между собой герметиком. В углу панели имеют выемки или так называемую замковую часть – важно проверить, чтобы везде стыки совпадали, иначе уже на месте пазл не соберется, так как отдельные листы не подойдут друг к другу.

Возведение гаража из сэндвич-панелей имеет ряд неоспоримых преимуществ:

  • Быстрота строительства конструкции, ведь для установки стен не нужны специальные тягловые приспособления или целая бригада рабочих. Наступления лета ждать также необязательно, так как монтаж можно осуществлять в любое время года. Поврежденные части конструкции обычно ремонтируются за один световой день, для чего стоит докупить лишнюю сэндвич-панель или утеплитель.
  • Значительная разница в цене в меньшую сторону по сравнению с другими строительными технологиями – бетонными, кирпичными или деревянными. Качество такого гаража, согласно отзывам автовладельцев, ничуть не уступает бетонному аналогу и гораздо лучше металлического.

  • Дополнительные немаленькие затраты идут обычно на формирование фундамента под гараж, а в данном случае он не всегда обязателен. Сэндвич-панели достаточно легкие, поэтому не несут большую нагрузку на пол как опорные конструкции. Иногда достаточно засыпать имеющуюся площадку щебнем, а сверху настелить панель с утеплителем.
  • Листы быстро транспортируются как из магазина до места постройки, так и в последующем на другой участок. Всю конструкцию легко разобрать, перевезти на новый участок и отстроить заново с минимальной докупкой новых строительных материалов. Подобные ситуации нередки, если хозяин продал свой земельный участок или дачу и переехал в другой район, но не захотел расставаться со своим гаражом.

  • Теплоизоляция, вшитая внутрь панелей, позволяет безопасно хранить в гараже не только автомобиль, но также другое оборудование и личные вещи круглый год, не монтируя дополнительные системы отопления. В сильные холода тепло не исчезает из помещения, а в жару, наоборот, создает прохладную атмосферу внутри.
  • Некоторые материалы для термоизоляции сэндвич-панелей обладают в том числе шумоизоляционными свойствами. Это очень удобно, когда гараж расположен впритык к жилому дому, и звук работающего двигателя или ночных ремонтных работ не беспокоит ни близких, ни соседей.
  • Сэндвич-панель – достаточно безопасный материал для бытового применения с экологической точки зрения. Он не токсичен, поэтому при пожаре не будут выделяться ядовитые вещества. У многих модификаций панелей идет обработка антикоррозийными и противогрибковыми составами, что значительно продлевает жизнь гаражу.

  • Панели выпускаются в очень богатой цветовой палитре, так что всегда можно подобрать гараж в цвет жилого здания или окружающих хозяйственных построек. Отдельные виды листов пригодны под покраску, благодаря чему можно периодически изменять экстерьер конструкции или поновлять его.
  • Возведя основной каркас и «насадив» на него панели, можно считать, что гараж готов. Такая минимальная комплектация позволяет эксплуатировать постройку в комфортном режиме и дополнительная отделка в принципе не нужна. Отделать стены изнутри декоративными материалами, конечно, можно, но это уже будет вопрос эстетики, а не суровой необходимости.

Недостатков у конструкций из сэндвич-панелей всего несколько, да и то условных:

  • Если панели соединили неправильно и между стыками образовались зазоры, то через щели будет просачиваться холодный воздух. В зимний период места плохой заделки просто-напросто промерзают. Устранить проблему можно небольшим куском новой панели и рулоном утеплителя, насаженным на герметик.
  • Вышеописанный плюс панелей – в отсутствии полноценного фундамента, может обернуться минусом при чрезвычайных ситуациях природного характера. Так, во время урагана гараж может сложиться как карточный домик или отделиться от основания, если каркас к фундаменту либо площадке под него был недостаточно сильно прикреплен. Чтобы избежать такого досадного недоразумения, поглубже вкапывайте угловые балки каркаса в землю, а лучше залейте в этих местах немного бетона.
  • Во время крепежа панелей к основанию их попросту можно повредить, но не до дыр, а лишь до уровня косметического дефекта – скола или царапины. Если шероховатость сильно бросается в глаза, просто замажьте ее подходящей по цвету краской в несколько приемов.

Построить гараж из сэндвич-панелей самостоятельно не представляется сложной задачей. Однако даже для такой, на первый взгляд, простой и быстровозводимой конструкции требуется детальная проработка плана и прорисовка чертежа. В любом случае, план всегда будет выглядеть как прямоугольник, а вот его размеры зависят от площади доступной территории и пожеланий автовладельца.

Конечно, периметр гаража не может быть больше периметра отведенного под него участка. Однако даже в условиях минимального метража можно придумать несколько вариантов конструкций с учетом рельефа местности, количества автомобилей и стороны, на которую будут выходить ворота.

По стандарту на легковую машину В-класса нужно соорудить гараж хотя бы 6 метров в длину и 4 метра в ширину.

Если планируется постройка под две машины, то, соответственно, стандартную площадь умножаем на два. Вариант, в котором оба автомобиля стоят в ряд друг возле друга, предполагает площадь 6Х12 метров.

Когда участок позволяет захватить под постройку еще хотя бы один метр, можно одно машиноместо отделить от другого разборной перегородкой из гипсокартона, чтобы хозяева не мешали друг другу. Особенно актуально такое решение для обитателей таун-хаусов, где и дом, и гараж делят несколько владельцев.

Когда в ширину увеличение гаража невозможно, возводится менее удобная, но экономичная с точки зрения занимаемой территории конструкция, где одна машина стоит за другой. Да, это не так комфортно, особенно если первым на работу надо уезжать тому, чья машина заперта дальше от входа и нужно постоянно договариваться. Однако несомненное преимущество гаража площадью 12Х6 или хотя бы 12Х4 метров в том, что обе машины всегда под навесом и в тепле.

Отдельно по желанию хозяина устанавливается дополнительная входная дверь к уже имеющимся въездным воротам. Если одна из стен выходит на улицу, то лучше прорезать в ней одно-два окошка. Так и работать удобней, и проветриваться помещение будет качественнее.

Если же оконные стыки грамотно утеплить, то на разгерметизацию помещения зимой окна не повлияют.

Ворота у гаражей делают двух вариантов: обычные на петлях, раздвигающиеся створками в две стороны и большая ролл-ставня в виде жалюзи. Ворота-створки, конечно, привычнее российскому потребителю, но их не всегда можно полноценно установить и открывать, ведь для этого требуется дополнительная площадь.

Роллетная система все больше завоевывает популярность, ведь ее преимущества очевидны: она занимает меньше места, открываясь наверх, а не наружу. Такую панель можно поставить в автоматический режим открывания, оставив при этом возможность механической функции. Бывает, что электроника выходит из строя или замерзает на сильном морозе, и тут приходится открывать ставни руками.

Несомненное удобство – возможность переадресовать функцию открывания ворот дистанционному пульту управления. Когда очень холодно или темно, а хозяин хочет как можно быстрее заехать на территорию дома, ролл-ставни с подобным приспособлением незаменимы.

Спроектировать двухэтажный гараж из сэндвич-панелей также не представляет особого труда. На верхнем ярусе можно хранить личные вещи на манер кладовки либо оставлять сезонную резину.

В комплект ко второму этажу часто идет лестница, выводящая непосредственно в дом. Зимой это очень удобно, но с точки зрения экологии делать подобный шаг не рекомендуется, чтобы в жилое помещение не попадали выхлопные газы. Устраивать на втором ярусе дополнительное машиноместо нельзя, ведь сборная конструкция из сэндвич-панелей слишком легкая для таких нагрузок.

Отдельный пункт для изображения на чертеже – это крыша, бывающая в стандартной планировке двух видов – односкатной и двускатной. Первый вариант прост в исполнении, но применим только для территорий с засушливым климатом. В противном случае плоский верх просто не выдержит натиска больших объемов скапливающегося на нем снега.

Для двускатной крыши нужен более сложный каркас, да и водопроводная труба в придачу, зато она является более долговечным решением для любого гаража.

В последнее время подробные чертежи нужны скорее для порядка, ведь в крупных строительных магазинах можно найти полностью готовый комплект для самостоятельной сборки гаража из сэндвич-панелей. Разница в цене между пошаговым приобретением каждого элемента в отдельности и готового набора минимальна, зато так можно быть уверенным, что никакая деталь не забыта.

Здесь есть все – не только, собственно, панели, но и каркасные профили, саморезы, зажимы и крепежи. В отдельные модификации добавлены ленточные уплотнители для стыков и куски утеплителя для проклейки особо проблемных мест. У каждого набора есть пошаговая инструкция, поэтому особых профессиональных навыков здесь иметь не нужно.

Если под конкретный участок с нестандартной планировкой не подходит ни один из готовых комплектов, его можно заказать по индивидуальному проекту. Да, такой вариант будет дороже, зато здесь будут учтены все пожелания хозяина.

Для возведения любого гаража из сэндвич-панелей используется примерно одинаковый пошаговый алгоритм исполнения:

  • подготовка территории под возведение объекта, то есть ее очистка от строительного и иного мусора, разравнивание поверхности под площадку, заменяющую фундамент;
  • если территория слишком неровная, то выкапывается углубление под фундамент, а дальше он возводится согласно выбранному методу – либо слоями гальки и щебня, либо заливкой бетона;
  • установка металлического каркаса-основания по типу конструктора, его надежное сцепление с полом кронштейнами, утеплителями и герметиками;
  • отделка готового основания сэндвич-панелями по аналогии с конструкциями из гипсокартона, то есть прикручивание к каркасу, но при этом стык встык с соседним листом, попадая замковыми частями друг в друга;

  • заделка швов и стыков готовой конструкции дополнительными утеплителями и герметиками;
  • врезка ворот и окон;
  • устранение косметических изъянов на наружных панелях в виде сколов и трещин вследствие неаккуратной работы;
  • дополнительная отделка внутреннего пространства утеплителем, монтаж светового оборудования, установка полочек и другой мелкий ремонт интерьера по желанию.

В зависимости от рельефа местности автовладелец решает, стоит ли предпринимать дополнительные усилия по возведению фундамента.

Если площадка неровная либо состоит из слабо укрепленного и рыхлого грунта, то лучше подстраховать возведение гаража предварительной заливкой основания для него.

Наиболее распространенные методы создания фундамента – ленточный или столбчатый. Второй вариант более трудоемкий, так как в почву монтируются опорные столбы и сваи.

Как облегченную стадию быстрого возведения гаража, не требующую лишней техники и рук, стоит рассмотреть ленточный метод.

Изготовление любого фундамента начинают пошаговой разметкой территории с четким выделением контура и границ ямы. Затем приступают к главной стадии – выкапыванию основания глубиной не менее полуметра.

Если почва в регионе неустойчивая, подвержена подземным толчкам или полному промерзанию в зимний период, лучше углубить траншею вниз до одного метра, чтобы было куда доложить дополнительные слои грунта и гидроизоляции.

Первый слой, которым утрамбовывают основание – песок. Он должен занимать не менее одной пятой от всей глубины ямы. Также одну пятую ямы должен занимать следующий слой – гравийно-щебеночный.

Перед закладкой третьего яруса лучше установить опалубку – ограждение из двойного ряда деревянных балок, естественно, очерчивающее границы фундамента и являющееся крепежом для последующих материалов. Сверху щебень прокладывают плотным слоем клеенки, так как полиэтилен – хороший гидроизолятор и основание под грунт. Впрочем, можно взять любой другой полимерный материал для водонепроницаемости, но пленка – самый экономичный вариант, ничуть не худший, чем любой композитный аналог.

Когда третий слой закреплен на опалубке, нужно следить, чтобы она и по горизонтали шла ровно по всему периметру, и по вертикали выходила за пределы заливки везде одинаково и не больше, чем на 20-30 см. Следом заливается бетон либо укладываются готовые бетонные блоки – все зависит от укрепленности почвы. Так, для более устойчивого грунта можно просто положить блоки, а для рельефа, склонного к оползням, лучше перестраховаться и залить все бетоном самостоятельно.

Если предполагается, что заливка по уровню будет совпадать с верхней точкой опалубки, то ничего дополнительно размечать не надо – края деревянных балок должны погрузиться в жидкий бетон, что и будет служить сигнальной меткой нужного уровня. Когда по конструктивным особенностям есть желание сделать фундамент ниже уровня окончания опалубки, то по углам стоит отметить зарубками линию, по которую следует залить материал.

Для придания большей устойчивости основанию под бетон можно заложить арматурную сетку. После нанесения последнего слоя сразу же, не дожидаясь высыхания, надо удалить неровности и образовавшиеся на поверхности пузырьки специальным шпателем, иначе фундамент очень скоро начнет крошиться.

Около суток нужно дать всей конструкции на просыхание, после чего накрыть плотной полиэтиленовой пленкой, чтобы дать фундаменту «настояться» и дойти до нужной кондиции прочности. На полную усадку ему следует дать не меньше месяца, а уж потом приступать к монтажу каркаса под гараж. Это не значит, что четыре недели фундамент просто будет стоять накрытым, и ничего с ним делать не надо. Напротив, практически каждый день его желательно увлажнять специальными составами, чтобы он окончательно закрепился на грунте.

Если же основание укладывалось по облегченному варианту из бетонных блоков, то минуя месяц ожидания, можно сразу приступать к дальнейшим действиям.

Перед установкой каркаса необходимо постелить слой гидроизолирующего материала, а при желании и утеплителя.

Теперь можно готовить стяжку под пол. Кто-то делает это сразу после усадки фундамента, другие же сначала полностью возводят гараж, а потом в удобном темпе под крышей подготавливают пол. Если одновременно со стяжкой идет обустройство смотровой ямы, то лучше сначала возвести всю конструкцию, а потом заняться низом, ведь и пол, и яма – это работа не на один день.

Для гаража из сэндвич-панелей после заливки фундамента необходимо смонтировать каркас, на который будут насаживаться металлические листы. Конструкция каркаса особо не отличается от тех, что возводятся своими руками при обшивке стен внутри помещения гипсокартоном. Берутся вертикальные и горизонтальные профили, скрепляемые между собой шуруповертом и саморезами, а также специальными перемычками и кронштейнами.

Для повышения устойчивости конструкции можно добавить металлические либо деревянные балки, пущенные по диагонали в виде ленты и скрепленные с основой в местах соприкосновения.

Если нет уверенности в надежности П-образных профилей для соединения вертикальных и горизонтальных оснований, то в ход идет сварка и насаживание балок на болты. Однако в готовых комплектах для сборки гаража уже предусмотрены именно крепежные системы на основе саморезов, так как они просты в использовании и требуют минимум дополнительного оборудования.

Когда сборка идет из металлических планок, расстояние между ними не должно быть меньше 50 см. Оно и понятно – чем больше мест скрепления, тем надежней вся конструкция. Не стоит забывать об оконных и дверном проемах – для них нужно оставить пустое пространство с возможностью врезки соответствующих элементов.

Между фундаментом и каркасом нужно закрепить так называемый цокольный ригель – прослойку, не только укрепляющую сцепление, но и обладающую гидрофобными свойствами. После этого приступаем к монтажу каркаса крыши – принцип тот же, только профиль в полтора раза шире, чем для стен.

Последним, но самым важным этапом при возведении гаража является непосредственный модульный монтаж сэндвич-панелей к стенам и крыше каркаса. Чаще всего листы крепят вертикально, так как общая высота постройки не достигает обычно 5-6 метров. Панели не должны касаться пола, и уж тем более фундамента – между ними прокладывают слой водонепроницаемого материала.

Как и обычная гипсокартонная конструкция, крепеж сэндвич-панели в гаражном боксе надо сделать стык встык, начиная с угла помещения. У подобных листов есть замковые части по типу тетриса, и, вкладывая одну деталь в пазы другой, можно создать наиболее надежное крепление. К каркасу панель присверливается саморезами по нижнему и верхнему профилям, причем так, чтобы саморез не сильно глубоко вошел в сердцевину панели и не повредил ее. Идеальный шаг между насаживаемыми саморезами – примерно в полметра.

В конце необходимо проложить места замковых соединений и стыков отдельных панелей друг с другом утеплителем, чаще всего на основе минеральной ваты, а затем пройтись по этим зонам влагостойким герметиком.

Панели для крыши идут со слегка другой замковой конструкцией, где стыки перекрывают друг друга для создания большей герметичности. После окончания монтажа места перехода крыши в стены также тщательно отделываются специальным материалом для создания теплой среды и герметиком, а по углам вся конструкция обшивается нащельниками и отдельными угловыми листами сэндвич-панелей.

Сэндвич-панель – достаточно неприхотливый в эксплуатации материал, но при работе с ним все же стоит соблюдать ряд рекомендаций:

  • Изначально панели продаются в строительных магазинах в заводской защитной пленке. После транспортировки материала к месту возведения гаража не стоит спешить снимать ее. Наружная оболочка сэндвич-конструкции достаточно хрупкая, поэтому можно не рассчитать силу удара при монтаже и нанести ей легкий урон в виде трещин и сколов. Отодвигать стоит только те участки защитного покрытия, по которым идет непосредственный монтаж, а не задействованные в работе части можно так и оставить под пленкой.

  • Также запрещается пристраивать к наружной оболочке листов любые тяжелые предметы типа стремянки или другого крупногабаритного оборудования. Стенки могут просто сложиться, так как материал в принципе легкий, да и конструкция еще не укреплена. Не удастся в таком случае избежать все тех же декоративных повреждений верхнего лакокрасочного слоя. Опираться лестницей при монтаже можно исключительно на каркас.

  • Если царапины все же образовались, то можно с легкостью самому их ликвидировать, по крайней мере, визуально. Выбираем краску в тон гаражу и в несколько слоев ретушируем шероховатость. Главное, выбирайте водостойкую и морозоустойчивую краску, а лучше эмаль, и тогда гараж прослужит в первозданном виде долгие годы.

  • Для нарезания листов сэндвич-панелей нужного размера подойдет далеко не каждый вид оборудования из домашней мастерской. Так, излюбленную всеми шлифовальную машинку типа «болгарка» лучше не применять, ведь во время резки она сильно нагревается. От столь высокой температуры может повредиться и внутренний слой утеплителя, и сам металлический лист панели. Для резки этого довольно тонкого материала подойдет обычная ножовка, ножницы по металлу, в крайнем случае, электролобзик, да и то работающий на низких оборотах.

Необычную конструкцию представляет собой вариант гаража в стиле американского кантри, то есть деревенского домика-сарая. Гараж рассчитан на две машины, но для одной предусмотрено полностью крытое помещение, а для другой – открытый навес на опорах-столбах. Такой проект удобен при работе с дачной техникой, которую используют каждый день, а из-под навеса ее быстрее выгнать.

Чердачный этаж служит небольшой кладовкой для автомобильного инвентаря. Сбоку от въездных ворот врезана отдельная дверь. На двускатной крыше пристроены солнечные батареи, чтобы гараж автономно вырабатывал электричество для собственного освещения.

Гараж на две машины в ярких красно-оранжевых оттенках удачно вписывается в окружающую среду. Ворота изготовлены в виде роллетной системы. Крыша, несмотря на свою односкатную упрощенную конструкцию, установлена под углом, поэтому снег и дождь могут спокойно попадать на землю.

Гараж удачно вписывается в ансамбль вместе с жилым зданием, так как сэндвич-панели выбраны тон в тон к цвету дома. Сочетание белого и коричневого цветов в районе двускатной крыши вторит силуэту главного здания. Ворота в виде выдвижной ставенной системы смотрят в противоположную от входа в жилое помещение сторону, что способствует нормальной экологической обстановке во дворе.

Обзор двухэтажного гаража из сэндвич панелей смотрите в следующем видео.

dekoriko.ru

Как сделать гараж из сэндвич панелей самостоятельно

Хороший автовладелец, действительно любящий свою машину и заботящийся о ней, предпримет все возможное, чтобы обеспечить ее «жильем». Длительное пребывание автомобиля исключительно в уличных условиях обязательно скажется негативным образом на состоянии деталей корпуса, резиновых уплотнений, пластиковых и тканевых элементах отделки. Кроме этого, машина на улице в гораздо большей степени подвержена актам вандализма, взлома, меньше защищена от попыток ее угона.

Как сделать гараж из сэндвич панелей

Если хозяин авто стал счастливым обладателем небольшого участка, которого достаточно для возведения гаража, то и думать нечего – нужно строить. И в этом случае очень часто складывается так, что не будет ничего более простого, быстрого и недорогого, кроме как сделать гараж из сэндвич панелей.

В чем преимущества гаража из сэндвич панелей?

Владельцы автомобилей прибегают к самым разнообразным способам защиты своих «любимцев» от внешнего воздействия.

Чехол или тент спасают только от осадков

Самое простое, но отнюдь не самое лучшее решение — непромокаемые тенты, которые защищают машину только от осадков. Часто такие «укрытия», наоборот, стимулируют активизацию коррозийных процессов. Значит, этот подход можно рассматривать лишь как временную меру, например, при выездах за город.

Металлический сборный гараж — потребует объемных утеплительных работ

Металлические сборные или самодельные гаражи очень долгое время являлись чуть ли не единственным вариантом для большинства автовладельцев. Однако, температура внутри такого бокса зимой мало отличается от наружной, и даже установка каких-либо отопительных приборов (печки, электрообогревателей) проблемы не решает – тепло моментально улетучивается через холодные металлические стенки. Летом же в солнечные дни в таком гараже будет нестерпимо жарко из-за нагревающихся металлических плоскостей крыши и стен. Значит, так или, иначе, придется думать о надежной термоизоляции такого строения.

Капитальный гараж возможен не всегда и доступен не каждому

Капитальный гараж, возведенный из кирпича или иных строительных блоков, при условии добротного утепления, конечно, будет отличным вариантом. Однако, это далеко не всем доступно, из-за сложности и дороговизны реализации проекта. Кроме того, нередки ситуации, когда на отведенной территории просто будет запрещено возведение капитальных строений.

Практически всех упомянутых выше недостатков лишены гаражи из сэндвич-панелей.

Сами по себе эти панели представляют собой «пирог», состоящий из двух листов металла, между которыми находится слой утеплителя – минеральной ваты, пенополиуретана или пенополистирола. Как правило, внешний металлический лист имеет профилирование, для повышения прочности панели, а внутренний может быть профилированным или гладким, для удобства ее крепления на каркасную основу.

Стеновые и кровельные сэндвич-панели

В строительстве активно применяются сэндвич-панели и с внешними оболочками из древесных композитных материалов или полимеров, но в случае возведения гаража все же лучше отдать предпочтение металлическим.

Размеры металлических сэндвич-панелей

Размеры панелей могут быть различны. Та, в длину они могут достигать от 2 и даже до 12 метров. Ширина обычно – около одного метра. Толщина определяется слоем утеплителя, который подбирается исходя из конкретных климатических условий региона.

Один из видов замковых соединений панелей

Панели имеют замковую часть, позволяющую обеспечивать их надежное соединение между собой в одну плоскость.

Использование слоя пористого материала придает панелям отличные термоизоляционные качества – такой гараж не будет нуждаться в дополнительных утеплительных работах.

Видео: основные характеристики сэндвич-панелей

Итак, какими преимуществами будет обладать гараж из сэндвич-панелей:

  • Даже в сильные морозы из помещений не выветривается тепло. И наоборот, в летний период в гараже будет поддерживаться прохлада.
  • Слой термоизоляционного материала дает еще и шумопоглощающий эффект – звуки от работающего двигателя или от проводимых в гараже работ не будут тревожить домочадцев или соседей.
  • Несмотря на солидные размеры, панели отличаются сравнительной легкостью, и для возведения гаража не потребуется специальной подъемной техники. На фундамент не оказывается значительной нагрузки – то есть появляется возможность сэкономить на этом этапе строительства.
  • Строительство гаража можно проводить в любое время года, оно не должно занять много времени (без учета фундаментных работ).
  • Панели безопасны в противопожарном отношении, безвредны с экологической точки зрения, защитное многослойное полимерное покрытие металла надежно предохраняет его от коррозии.
  • Разнообразие оттенков сэндвич панелей позволит подобрать оптимальный вариант, гармонирующий с жилым домом и остальными постройками подворья. Сам гараж уже не нуждается ни в какой дополнительной отделке.
  • Строительство такого гаража – намного экономичнее, нежели капитального, и в плане стоимости стройматериалов, и в вопросах общих трудозатрат.

Какой гараж выбрать для строительства

Понятно, что размеры будущего гаража будут ограничены имеющейся под его застройку площадки. Тем не менее, если он возводится для легкового автомобиля среднего класса, то минимальными размерами в длину и ширину обычно принимают 6 и 4 метра соответственно. Это позволит без помех проводить заезд и выезд и дает еще пространство для проведения профилактических или мелких ремонтных работ под крышей.

Типичный размер гаража для легковой машины среднего класса

Многие автовладельцы предусматривают, помимо въездных ворот, еще и дополнительную дверь для входа в гараж. Нелишним будет обустройство одного или даже двух окошек – и для проникновения дневного света, и для обеспечения качественной вентиляции.

Безусловно, конкретные размеры гаража подбираются по габаритам имеющегося автомобиля. Так, если он строится, к примеру, для микроавтобуса, придется и линейные размеры, и высоту сделать соответствующими.

Для микроавтобуса или грузовика потребуется гараж солидных размеров

Ворота могут быть обычными, на петлях, но в подобных гаражах часто применяют и роллетную их схему. Такие ворота надежно закрываются изнутри, что уменьшает возможность их несанкционированного взлома.

Ворота роллетного типа — самое современное решение

Кроме того, они будут оптимальными в условиях недостаточности места для открытия обычных створчатых ворот. Роллеты можно оснастить электроприводом (при этом остается возможность их открытия и вручную), подключить к системе дистанционного управления.

Крышу можно планировать двускатной или односкатной. В первом случае она несколько сложнее по устройству, но позволяет обеспечить достаточный уклон скатов для эффективного схода снега. Односкатная крыша проще в монтаже, но ее рекомендуют применять лишь там, где не предполагается значительной снеговой нагрузки.

И зарубежные, и отечественные производители освоили выпуск готовых гаражных комплектов из сэндвич-панелей, которые имеют в своем составе все необходимые для монтажа элементы – сами панели, металлические профили для каркаса, крепеж, уплотнители, дополнительные профилированные детали для защиты стыков и т.п. Это предельно упрощает самостоятельное строительство, тем более, что такие комплекты обязательно сопровождаются подробными сборочными чертежами. Существует возможность и индивидуального заказа на подобный комплект нестандартного типа – в зависимости от конкретных условий его установки и пожеланий владельца.

Начало работы – подготовка фундамента

Каким бы легким гараж их сэндвич-панелей ни был, для его возведения потребуется надежное основание, особенно, если его установка планируется на много лет. В качестве основы обычно используется ленточный фундамент – залитый из раствора либо уложенный из бетонных блоков.

1. Если фундамент будет заливаться из бетонного раствора, то под него роется траншея глубиной порядка 500 мм, шириной – 400 мм. На «сложных» неустойчивых почвах можно углубиться и до 700 – 800 мм.

  • На дно траншеи укладывается и утрамбовывается песчаная подушка толщиной не менее 100 мм – она поможет компенсировать колебания грунта при его промерзании.
  • Затем следует насыпать и трамбовать такой же высоты слой гравия (щебенки).
  • Устанавливается опалубка, так, чтобы ширина получаемого пояса составила 300 мм. Простилается слой гидроизоляции, например, плотной полиэтиленовой пленки, так, чтобы она выходила поверх опалубки и закреплялась на ней. Высота опалубки может быть равна высоте будущего фундамента – тогда разравнивание бетона будет проводиться по обрезу верхних досок. В этом случае опалубка сразу же выравнивается строго по горизонтали.

Опалубка и армирование под ленточный фундамент

  • Высота бетонного пояса над уровнем грунта может быть разной, но не менее 10 мм.
  • Устанавливается арматурная сетка. В данном случае будет достаточно двух поясов из прута Ø 12 – 16 мм – по два-три снизу и сверху, соединенные перемычками.
  • Опалубка заливается бетоном, который тщательно разравнивается по ее верхнему срезу либо по нанесенным меткам (установленным маячкам). Принимаются меры к обязательному выходу воздушных пузырей («штыкование» лопатой) – они могут существенно нарушить прочность создаваемой основы гаража.

Заливка фундамента

  • Через сутки залитый пояс целесообразно прикрыть полиэтиленовой пленкой, и на первых порах следует проводить его ежедневное увлажнение, для наиболее полного созревания бетона и набора им требуемой прочности.
  • Полностью фундамент будет готов к дальнейшим работам только через  3 – 4 недели. Перед монтажом каркасных деталей бетонный пояс простилается слоем гидроизоляции, чаще всего — рубероидом.

Можно при желании сразу залить и стяжку пола гаража

При желании, можно сразу залить и стяжку для пола будущего гаража. Впрочем, многие хозяева оставляют это на потом, переходя к обустройству пола после возведения крыши – это дает возможность проводить работы без спешки, в защищенном от осадков и ветра пространстве, тем более, что часто одновременно с этим оборудуется и смотровая яма.

2. Ускорить устройство фундамента можно, если гараж возводится на плотном, устойчивом грунте. В этом случае можно его выложить из готовых бетонных плит, также уложенных в неглубокую траншею на песчано-гравийную подушку.

Для гаража из сэндвич-панелей иногда достаточно и блочного фундамента

Готовый сборный блочный фундамент точно так же закрывается сверху слоем гидроизоляционного материала.

Монтаж каркаса гаража

Каркас гаража из сэндвич-панелей может быть исполнен из металла или дерева.

  • В случае, когда используется древесина, сечение бруса должно быть не менее 100 × 100 мм. Бруски крепятся друг с другом с помощью металлических уголков и накладок.  Примерная схема деревянного каркаса приведена на рисунке:

Деревянный каркас гаража в плане

  • Металлический каркас изготавливается из стального профиля (уголка или прямоугольной трубы) сваркой или болтовыми соединениями, но очень часто применяют оцинкованные стальные П-образные профили, которые скрепляются саморезами. Именно такие детали часто идут в готовых комплектах сборных гаражей.

Сборка каркаса из оцинкованных профилей

По всему периметру фундамента надежно крепится цокольный ригель – для этого применяют анкера или специальные дюбеля для бетона. Установка этих конструктивных элементов должна быть точно выверена по горизонтали – возможно, потребуется небольшая корректировка установкой подкладок.

Примерная схема каркаса гаража

Сам стеновой каркас по своей сути представляет из себя жесткий прямоугольник, который имеет дополнительные вертикальные стойки и горизонтальные перемычки между ними. Несущие, усиленные стойки должны быть расположены на углах, на обводе гаражных ворот. Промежуточные располагают между ними равномерно, выдерживая шаг при использовании оцинкованных профилей примерно в 500 – 800 мм.  Если конструкция возводится из стального проката, то расстояние может быть и большим, но не превышающим 3000 мм.

Вертикальные стойки каркаса, связанные перемычками

Сборку каждой отдельной стенки каркаса рекомендовано проводить отдельно, в горизонтальном положении, тщательно выверяя перпендикулярность соединений. После подготовки всех сборок, они монтируются в общую «коробку», закрепляясь к цокольному ригелю и между собой на углах.

Слой изоляционного материала между цоколем и каркасом. Оставлен припуск для установки панелей

Аналогичным образом и с тем же шагом готовятся и монтируются элементы крыши – прямые поперечины в случае одного ската, или же усиленные по типу фермы треугольные конструкции – для двускатной.

После полной сборки каркаса и его проверки на прочность переходят к монтажу сэндвич-панелей.

Видео: монтаж каркаса из металлических профилей

Монтаж стеновых и кровельных сэндвич-панелей

Монтаж стеновых панелей может вестись как горизонтально, так и вертикально. Однако в рассматриваемом случае, при строительстве гаража, обычно панели располагают вертикально (горизонтальный способ обычно применяют, если высота постройки превышает 6 метров).

При монтаже учитывают, что панели не должны иметь непосредственного контакта с фундаментом – обязательно простилается слой из пластичного изоляционного материала.

Крепление панели к цокольному ригелю

При вертикальной установке панели крепятся саморезами к верхнему и нижнему профилю, а также при необходимости соединяются между собой с помощью металлических накладок.

Для фиксации панелей применяются только специальные саморезы. Они имеют два резьбовых участка – в начале, для крепления в металлическом профиле, и в конце, около пресс-шайбы с прокладкой – для надежного удержания и поджима в стенке самой панели.

Конструкция самореза для крепления сэндвич-панелей

Подбор конкретного типа и длины саморезов зависит от материала каркасной основы. Для монтажа фасонных стальных деталей применяются особый вид крепежа – более короткие саморезы или же заклепки.

Крепежные детали, используемые при монтаже

Особое внимание уделяют ровности высверливания отверстий и вкручивания крепежа – они должно проводиться исключительно под прямым углом. Следует заранее правильно отрегулировать момент затяжки на используемом шуруповерте. Недостаточное усилие не обеспечит надежного крепления панели к направляющим каркаса. Перетяжка же, с обратным прогибом пресс-шайбы, может деформировать панель или нарушить надежную герметизацию отверстия.

Монтаж всегда начинают от угла. Выставленную стартовую панель тщательно выверяют по вертикали и горизонтали – она во многом задаст правильность направления остальных элементов. Для временной фиксации панелей на каркасе при их выставлении лучше всего воспользоваться струбцинами.

При выставлении панелей на каркасе их можно временно фиксировать струбцинами

При разметке отверстий под саморезы учитывают, что они не должны располагаться ближе 50 мм от края панели. Расстояние между соседними саморезами на одной детали – порядка 500 мм.

Правильное расположение саморезов

После того, как первая панель укреплена на вертикальной стойке, на горизонтальных направляющих сверху и снизу, переходят к стыковке следующей. Чтобы обеспечить надежную герметизацию стыков, пазы замковой части зафиксированной панели промазываются силиконовым герметиком. При сопряжении панелей следует добиться максимальной плотности соединения, чтобы в этом месте не образовался «мостик холода».

Замковая часть у панелей бывает разных типов. Для стеновых применяется обычно Z-замок, для кровельных – roof-соединение со свободной металлической волной, которая перекрывает волну на установленной предыдущей панели.

Два основных типа замков — для стены и для кровли

Особое внимание – угловым швам. Панели устанавливаются встык, оставшаяся щель плотно заполняется утеплительным материалом (на рисунке – позиция 6). Если применяются панели с минватным наполнением, то и для уплотнения стыка используют минеральную вату, в остальных случаях лучше заполнить полость монтажной полиуретановой пеной.

Схема правильного углового стыка панелей

Затем угол закрывается специальным фасонным стальным элементом (поз. 4) который крепится к панелям короткими саморезами (3).

После того, как все стены смонтированы, по периметру в месте соединения панелей и цоколя, проводятся такие же утеплительно-изоляционные работы, как и на углах – заполнение полостей пеной или минватой, крепление нащельника и цокольного отлива.

Схема узла крепления панели на цоколе

Если монтируется двускатная крыша (схема ниже), то противоположные панели в коньковой части устанавливаются с зазором 20 мм. Снизу этот промежуток подшивается специальным стальным профилем (поз. 4). Образовавшийся трапециевидный зазор заполняется утеплителем (поз. 5), а затем закрывается коньковым наличником (поз. 2), который фиксируется саморезами.

Конек двускатной крыши из кровельных сэндвич-панелей

В ходе монтажа может случиться ситуация, когда потребуется состыковать торцевые части панелей, не имеющие замкового соединения. В этом случае стык должен приходиться обязательно на несущую деталь каркаса. Панели устанавливаются с зазором 20 мм, щель заполняется утеплителем, так же, как и в других описанных случаях, а затем стык закрывается нащельником (на нижнем рисунке – поз. 2).

Стык торцов панелей без замкового соединения

При монтаже кровельных панелей обязательно делается свес 250—300 мм , на который затем необходимо будет установить водосборные желоба – это предохранит стены от попадания осадков.

После того как стены и кровля смонтированы, следует прикрыть все швы, через которые могут проникать холод и влага, профильными стальными элементами. Обычно необходимый ассортимент этих изделий присутствует в комплекте или же его несложно приобрести отдельно.

Доборные фасонные детали

Видео: примеры монтажа сэндвич-панелей

Несколько нюансов при работе с сэндвич-панелями
  • Поступающие с завода сэндвич-панели имеют защитную полиэтиленовую пленку. Ее следует удалять только после полного завершения монтажных работ. В ходе работы открываются только те участки, на которых производятся какие-либо действия.
  • Следует проявлять осторожность, чтобы не допустить повреждения защитного лакокрасочного покрытия панелей. Если все же царапин избежать не удалось, то эти места следует закрасить в 2 слоя соответствующей краской.
  • В ходе монтажа стен и крыши запрещено прислонять к панелям лестницы или мостки. Опорой может служить только каркас. К панелям запрещается крепить какое бы то ни было строительное оборудование или приспособления.
  • При необходимости резки панелей нельзя применять углошлифовальную машинку –«болгарку». Повышенная температура при работе с ней повредит и слой утеплителя, и защитное покрытие металлического листа. Для реза используют ручную ножовку, электролобзик на малой частоте колебания пилки, ручную циркулярку, а в ряде случает можно обойтись и ножницами по металлу.

После того, как стены и кровля смонтированы, можно переходить к установке ворот выбранной конструкции. Однако, эта тема требует подробного рассмотрения в отдельной публикации.

stroyday.ru


Смотрите также




Rambler's Top100

Copyright © 2009-2019  «МАГНИТЭК-НН» E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
603037 Нижний Новгород, ул. Федосеенко, д. 54
тел. 8 (831) 223-73-53, 223-55-05, 229-06-66, 223-55-45, 225-77-78, 225-44-50,
225-71-31
Карта сайта, XML